La privatisation des transports ? Un scandale : les salaires baissent de plusieurs centaines d’euros par mois, les amplitudes horaires sont intenables, 6h/20h (allant jusqu’à 14h par jour !). Ces conditions de travail poussent au départ et au recrutement de contrats toujours plus précaires. Pour gaver les actionnaires. Le tout, sans amélioration du service. L’Anglettere et l’Écosse sont en train de revenir sur la privatisation de leurs transports. Nous faisons l’inverse, avec la ligne Nice/Marseille et le scandale TRANSDEV.
Édito Julie Garnier pour l’insoumission.
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